Однако реальность оказалась значительно более скромной — в течение месяца было зарегистрировано всего 21 автомобиль, и те оформлены самими автосалонами. Для реальных покупателей «Искра» по-прежнему остаётся лишь миражом из пресс-релиза.
За кулисами дилеров говорят откровенно: автомобили были отозваны для доработки. Официальная версия — старт продаж, в действительности же — пустота в шоурумах и отсутствие автомобилей на складах. Эксперты добавляют масла в огонь: задержка связана с нехваткой деталей и перебоями в поставках электроники, причём импортной, несмотря на патриотичные заявления автогиганта.
Массовый выпуск «Искры» перенесён на следующий год. И это уже фирменная болезнь отрасли — мы давно научились только срывать сроки, будь то самолёты или автомобили.
Сама «Искра» при этом — отдельный шедевр маркетинга. За 1,25 млн рублей вам предложат машину без кондиционера, с гениальной рекомендацией «можно просто открыть окно».
Громкая премьера обернулась пустышкой: «первые партии» не доехали до покупателей, а затаились в дилерских боксах. Все фанфары и заявления — дымовая завеса для отчётности и галочек в планах.
Вместо старта продаж — очередная иллюстрация, как отечественный автопром выпускает не автомобили, а пресс-релизы.