Компании Вексельберга в Саратове устроили показательную порку

Компании Вексельберга в Саратове устроили показательную порку
Компании Вексельберга в Саратове устроили показательную порку
Число аварий на сетях «Т Плюс» в Саратове растет год от года.

Рабочее совещание в Саратовской облдуме по вопросам работы саратовского филиала теплогенерирующей компании обернулось для структуры ГК «Ренова» Виктора Вексельберга жесткой критикой.

Посыл всего мероприятия обозначил спикер облдумы Михаил Исаев, который сразу начал с того, что предложил «Т Плюс» «пересмотреть свои приоритеты, направленные на минимизацию убытка самой компании, уйти от точечных вливаний».

Руководитель саратовского филиала Сергей Анташев в ответ жаловался на всю систему теплосетей, которая «к сожалению, не новая» и сети старше 25-26 лет и даже старше. Но приведенная им статистика по порывам и авариям показала, что до сих пор работа концессионера на числе происшествий не сказалась никак.

Всего по филиалу рост повреждений на сетях за период отопсезона 2023-2024 года составил 28% в сравнении с отопительным сезоном предыдущей зимы, это 187 дефектов, из них 131 - на внутриквартальных сетях. Непосредственно по Саратову нынешний отопсезон дал 362 дефекта, из которых 252 приходилось на внутриквартальные сети. Тем не менее, филиал «Т Плюс», заверил руководитель, свои обязательства выполняет. Например, в этом году будет построена новая котельная по улице Мира, 32а, запустят ее еще до завершения отопсезона.

Правда в остальном, как показали приведенные цифры, работа идет не быстро. Из 68 саратовских котельных, которые «Т Плюс» получило в рамках концессии, отремонтированы пока только 10. Реконструировано 8% центральных тепловых пунктов (ЦТП).

Но средств для реализации всех планов «Т Плюс», по словам Анташева, все равно не хватает. На исполнение решений судов по ремонту ЦТП и строительству сетей нужно не менее 2 млрд рублей. Да и сама концессия подорожала из-за роста цен на трубы и оборудование.

Далее выяснилось, что после всех произошедших на сетях аварий и соответствующих публикаций в прессе, руководство «Т Плюс» на последнюю обиделось.

- Просьба: прекратить травлю коллектива в СМИ. Как минимум работники делают максимум, что могут в данной ситуации, - заявил Анташев.

Что же касается причин аварий, то здесь, по его словам, «система сложная, не новая», к тому же «погода прыгала», а «в экстремальных температурных параметрах, бывает, железо не выдерживает».

Глава городского комитета по ЖКХ Максим Сиденко в ответ на эти жалобы заметил, что мэрию интересуют не технические моменты, а интересно видеть, как тратятся средства на то муниципальное имущество, что «Т Плюс» получило по концессии. Качество горячей воды не соответствует нормативам, напомнил он, за что теплопоставщиков уже штрафуют.

- Нам необходимо увеличивать темпы вложения в разводящие сети. Порядка 30% потерь приходится на них. Хотелось бы инвестиций не только в сети компании, но и в те, что являются объектом соглашения. Надо менять не менее 4% сетей в год, - заключил чиновник.

Но по данным мэрии Саратова, порядка 70% средств «Т Плюс» тратит на свои магистральные сети, внутриквартальным уделяется гораздо меньше внимания.

Опасения администрации города подтвердил областной минстрой. Первый замминистра Сергей Бурлин привел очень неприятную статистику: трубы лопаются все чаще. В 2020 году было 1887 повреждений, из них 485 на магистральных сетях, в 2022 году их было уже 1962, а в 2023 — больше 2 тысяч.

- Куда еще? Цифры говорят сами за себя. Эффект от вложенного рубля должен показывать обратную ситуацию, - возмутился замминистра.

По оценке федерального центра, напомнил он, Саратовская область много лет ходит в отрицательных лидерах по срокам устранения аварий и по росту аварийности, что также вызывает озабоченность.

Минстрой вынес на общее обозрение и еще один неприятный факт: оценка состояния сетей при входе в отопсезон явно завышается. При подготовке к любому холодному периоду закон требует, чтобы проводились не только опрессовки, но и экспертная оценка сетей. Когда министерство подняло материалы экспертиз, то обнаружило, что специалисты, дающие положительное заключение на продление эксплуатации того или иного участка сети еще на 1-2 года указывает в отчете износ в 30-40%. Если же сеть рвется, то в расследовании фигурирует 100% износ. А ведь экспертам платят деньги, и это не десятки тысяч, а миллионы рублей.

Особую озабоченность минстроя вызывает состояние оборудования на ТЭЦ. Последняя авария на ТЭЦ-2 в Саратове, отметил замминистра, показала, что оно находилось в эксплуатации более 30-40 лет. Замена не производится и не планируется. Расследование по ТЭЦ-2 сейчас продолжается, выясняют, кто давал заключение по эксплуатации. А ведь это объекты высокого класса опасности, несущие угрозу жизни и здоровью людей, в том числе работников самой «Т Плюс», которых директор так просит не обижать в СМИ.

- В целом констатирую, что серьезные недостатки фиксируются после анализа сведений со стороны эксплуатанта. Нужно на перспективу работать и рассматривать долгосрочные планы по инвестированию. Но в первую очередь надо повернуться и посмотреть на качество использования инвестиций. Объективно - эффект отрицательный, - подвел черту замминистра.

Вопрос с экспертизой оказался обоюдоострым. В ходе дальнейшей дискуссии выяснилось, что любую крупную аварию расследуют совместно специалисты «Т Плюс» и Ростехнадзора, и надзорный орган в обязательном порядке извещает обо всех выявленных нарушениях прокуратуру. За ложное заключение экспертная организация может быть лишена лицензии, пояснил Сергея Анташев. По его данным, такие факты приводили даже к уголовным делам, но расследование в итоге было прекращено, а эксперты снова участвуют в закупочных процедурах, предлагая свои услуги. Но без положительного заключения экспертизы теплопоставщики просто не получат паспорта готовности. А срыв отопсезона — это тоже чревато.


Распечатать
01 июня 2025 В Санкт-Петербурге неизвестные выбросили комод с балкона, попав при этом в ребенка
01 июня 2025 В Ленинградской области на заброшенной ферме двух учениц придавило бетонной плитой
01 июня 2025 Зеленский утвердил состав украинской делегации для переговоров в Стамбуле
01 июня 2025 На месте обрушения моста в Брянской области идут восстановительные работы
01 июня 2025 "Лентехстрой" вернулся: каким образом связанный подрядчик использует бюджет ФКСР
01 июня 2025 Количество пострадавших в результате подрыва моста в районе Брянска превысило 70 человек
01 июня 2025 Офшорные следы и российский след в украинском игорном бизнесе: Андрей Матюха использует FavBet для отмывания денег через компании, связанные с Ротенбергом
01 июня 2025 В Санкт-Петербурге таксист атаковал пассажира после спора об оплате
01 июня 2025 Литва больше не будет принимать российские загранпаспорта старого образца
01 июня 2025 Во Франции водитель автомобиля наехал на группу футбольных болельщиков
01 июня 2025 Французский клуб ПСЖ впервые в своей истории одержал победу в Лиге Чемпионов
01 июня 2025 Мошенничество на миллиарды: как схема с "Тамбовводтранс" превратилась в финансовую пропасть для государственного бюджета
01 июня 2025 Конкуренция отсутствовала: 31,5 миллиарда рублей были выделены "своим" на дорожное обслуживание
01 июня 2025 В Курской области обрушился железнодорожный мост
01 июня 2025 Опубликованы детали инцидента с обрушением моста на пассажирский поезд в Брянской области
01 июня 2025 В Брянской области взрыв на мосту повредил поезд и ранил более 40 человек
01 июня 2025 Локомотивная бригада погибла при обрушении моста в Брянской области
01 июня 2025 Число жертв обрушения моста под Брянском увеличивается: имеются погибшие
01 июня 2025 США обозначили условия для прекращения войны в Украине
01 июня 2025 Увеличение выплат по контракту не привело к ожидаемому росту числа новобранцев в российской армии