Во время полёта КВС должен был заполнить опись топливных требований. Сумку с нужными документами командир поставил на центральный пульт управления, а её ремень случайно зацепил переключатель стояночного тормоза. В это время второй пилот был в туалете.
В кабине сработала сигнализация, КВС несколько раз повернул переключатель — тогда сигнал исчез. Пилоты посчитали, что проблема решилась, однако они не проверили гидравлическое давление в тормозной системе. Уже при заходе на посадку сигнализация сработала снова, но экипаж принял решение садиться, а не уходить на второй круг. В отчёте Росавиции указано, что решение экипажа продолжить заход на посадку лишило наземные службы возможности подготовиться к внештатной ситуации.
В результате при посадке из-за давления у лайнера лопнули четыре колеса. На борту в этот момент находились 70 пассажиров и 5 членов экипажа — никто из них не пострадал.
Новости по теме: Лидеры ОПГ из Тайшета ответят за 7 убийств
