Об этом сообщил губернатор российского региона Сергей Носов, его цитирует .
«Трудности по движению железной дороги и с работой портов. Мы очень сильно зависим от этого. И от работы дальневосточных портов в Приморском крае, и от работы железной дороги», — сказал губернатор.
По его словам, власти работают с РЖД и с правительством России для решения возникшей проблемы. В ручном режиме приходится двигать каждый состав, рассказал глава региона.
В Магаданскую область в настоящее время идет танкер с 40 тысячами тонн на борту — это в два раза меньше месячной потребности российского региона. При этом сохранятся ограничения по продаже топлива для большегрузных автомобилей, сказал Носов, подчеркнув, что для частного транспорта подобных ограничений нет.
Новости по теме: Новое «дело ученых»
«При этом сегодня умудряются большегрузные автомобили крупных компаний заправляться на частных заправках, тем самым создавая дополнительный ажиотаж. Крупные компании должны иметь на такой случай запас топлива. Сложности с железнодорожным движением в один миг не улетучатся», — заявил губернатор, отметив, что в регионе планируют построить топливохранилища для создания необходимого запаса.
В Магаданской области цены на дизельное топливо на автозаправках выросли на пять рублей. Помимо этого, в регионе зафиксировали нехватку солярки — ее продают не более чем по 150 литров в руки.
Президент российского топливного союза Евгений Аркуша , что в стране может возникнуть дефицит зимнего дизеля. Ранее с этой проблемой помогали справиться средние дистилляты или заменители дизельного топлива, но в настоящее время все они уходят на внешние рынки, объяснил он.
