Соответствующее решение было принято после того, как в дело о банкротстве вступило ООО «РТ-Интеграция», специализирующееся на реализации проектов в авиационной сфере. Руководство госкорпорации считает, что в сложившейся ситуации важнее сохранять работоспособность участников рынка. В этом проекте также задействована «Государственная транспортная лизинговая компания».
Пока специалисты «РТ-Интеграции» изучают возможности для погашения долгов «Скола». При этом ранее кредиторы настаивали на введении процедуры конкурсного производства в компании. Временный управляющий также надеется добиться отстранения с поста генерального директора Сергея Шилова. Причина в сомнительных операциях по отчуждению имущества с целью возможного вывода активов за границей.
Эксперты рынка тоже считают, что кредиторам выгоднее финансовое оздоровление авиакомпании. А основным кредитором «Скола» является «Государственная транспортная лизинговая компания». Долги компании перед этим кредитором превышают 4,2 миллиарда рублей. Примечательно, что «РТ-Интеграция» тоже не может похвастаться впечатляющими финансовыми показателями. По итогам 2021 года ее убытки достигли 239 тысяч рублей. А руководит предприятием Айнитдин Каржаув, который проходил свидетелем по делу о попытке хищения здания стоимостью 500 миллионов рублей у ООО «НИЦ «Атом».
ПОГРЯЗШИЕ В ДОЛГАХ КОМПАНИИ
У авиакомпании «Скол» давно серьезные финансовые трудности. Сергею Шилову приходится непросто еще и потому, что в долгах оказались многие его компании. Среди них и «ИнтерТехЦентр», который в итоге обанкротился. Так, в суд поступило заявление о привлечении к субсидиарной ответственности Михаила Шаймарданова, Альберта Кумаритова, компании «Скол» и Сергея Шилова. При этом ранее о долгах «ИнтерТехЦентра» заявляла сама авиакомпания «Скол», которая осталась без 17 миллионов рублей из-за банкротства фирмы. Но у «Скола» уже тогда были серьезные долги перед «Государственной транспортной лизинговой компанией». Из-за этих проблем авиакомпания лишилась возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Более того, «Скол» внесли в реестр недобросовестных поставщиков.
Претензии к авиакомпании предъявили ФНС, банк «Зенит» и «Сургутнефтегазбанк». Но наиболее интересным кредитором стала компания «Арктикинвест», которая заявила, что является преемником обязательств перед СНГБ. Компанию зарегистрировали в ноябре 2021 года. При регистрации учредители предоставили недостоверные сведения. Кроме того, фирма имеет признаки отсутствия активности. Но Сергей Шилов, по все видимости, в преддверии банкротства авиакомпании не терял время. Так, выяснилось, что проданное «Сколу» здание оказалось в собственности Никиты Шилова — предположительно сына Сергея Шилова. Никита Шилов числится участником ООО «Авиакомпания «Янтарь» и ООО «Развитие Арктики».
Но из-за вероятной связи со «Сколом» у авиакомпании «Янтарь» возникли проблемы. ГБУЗ «Псковская областная клиническая больница» отказалось от сотрудничества с «Янтарем». Однако формально поводом стало неисполнение авиакомпанией своих обязательств. В связи с этим нарушением медики грозились даже передать информацию о нарушениях в ФАС, но они, похоже, передумали.
