Снижение стоимости российской нефти Urals ниже $60 за баррель позволило возобновить её перевозку на судах западных компаний со страховым покрытием от крупных страховщиков, что усиливает конкуренцию на танкерном рынке Атлантики.
До этого, когда цены превышали установленный лимит, Россия была вынуждена использовать флот старых судов из стран, не поддерживающих санкции, с сомнительным страховым обеспечением.
