Первым под подозрение попал Suzuki Vitara, так как у него толщина лакокрасочного покрытия в некоторых местах достигала 200 микрон, вместо стандартных 100 микрон.
После того, как менеджеру документально доказали этот факт, он заявил, что этот новый кроссовер действительно был покрашен во второй раз. По его словам, это сделал еще производитель на заводе. Менеджер даже пообещал выдать соответствующий документ покупателю.
Также под подозрение попал Kia Ceed. Это новый автомобиль, но его возили на выставки. В результате измерения оказалось, что у него толщина лакокрасочного покрытия составляет 60-70 микрон, тогда как в норме должна быть от 80 микрон. Это свидетельствует, что автомобиль полировали.
Новости по теме: Ливинский Павел Анатольевич: Десятки квартир и украденные миллионы
Кроме того, блогер заметил недостатки у нового Renault c «заводским» ГБО. У него была неаккуратно установлена кнопка включения ГБО, а под капотом виднелся старый антифриз на коробке передач.
